Električni ali dizelski kombi: koliko prihranite v 5 letih?

Električni kombi je ob nakupu dražji, na cesti pa bistveno cenejši. Izračunali smo, koliko stane vsak kilometer, koliko se nabere v petih letih in do katere razlike v nakupni ceni se električni kombi še izplača.

Oddaja Avtomobilnost na RTV Slovenija je v prispevku preverila, ali podatki o dosegu Farizona držijo tudi v praksi. Kombi so naložili tako, da je potovalni računalnik pokazal skupno maso 3.450 kg. Nato so se po avtocesti odpeljali od Ljubljane do Mokric ob hrvaški meji in nazaj.

Povzetek

• 100 km z dizelskim kombijem stane 17,36 €, z električnim okoli 5,20 €.
• Pri 30.000 km na leto je razlika pri energiji in AdBlue okoli 3.800 € na leto.
• V petih letih se nabere okoli 19.000 €, z nižjimi stroški vzdrževanja še več.
• Če je električni kombi dražji za 10.000 €, se razlika povrne v manj kot treh letih.

Kaj vse šteje v stroške kombija

Pri odločitvi med električnim in dizelskim kombijem ne šteje samo cena v ceniku, ampak celotni strošek lastništva. Ta vključuje:

• nakupno ceno (za zavezance za DDV primerjajte cene brez DDV)
• gorivo oziroma elektriko
• AdBlue pri dizlu
• servis in vzdrževanje
• zavarovanje in preostalo vrednost ob prodaji

Največji del razlike nastane pri energiji, zato začnimo tam.

Gorivo proti elektriki: strošek na 100 km

Izračun temelji na treh predpostavkah:

• Dizel: poraba 9 l/100 km, cena 1,929 €/l (regulirana cena, veljavna od 29. 9. do 5. 10. 2026)
• Elektrika: 0,20 €/kWh, kar ustreza polnjenju v bazi ali doma, z omrežnino
• Poraba električnega kombija: 26 kWh/100 km. To porabo so izmerili v testu oddaje Avtomobilnost s polno naloženim Farizonom SV na avtocesti, zato je izračun konzervativen. V mestu in z manjšim tovorom je poraba običajno nižja.

Pri teh cenah 100 km z dizlom stane 17,36 €, z elektriko 5,20 €. Razlika je 12,16 € na vsakih 100 km.

Koliko prihranite glede na prevožene kilometre

 20.000 km na leto

• Dizel: 3.472 €, elektrika: 1.040 €
• Prihranek: 2.432 € na leto oziroma 12.161 € v 5 letih

 30.000 km na leto

• Dizel: 5.208 €, elektrika: 1.560 €
• Prihranek: 3.648 € na leto oziroma 18.242 € v 5 letih

 50.000 km na leto

• Dizel: 8.681 €, elektrika: 2.600 €
• Prihranek: 6.081 € na leto oziroma 30.403 € v 5 letih

*Izračun: dizel 9 l/100 km po 1,929 €/l, elektrika 26 kWh/100 km po 0,20 €/kWh. Cene na dan 29. 9. 2026.

Cena dizla se spreminja vsak teden. Brez regulacije in oprostitev dajatev bi liter po oceni ministrstva stal okoli 2,233 €, kar pri 30.000 km pomeni več kot 6.000 € goriva na leto. Od 15. decembra 2026 bo za vsa goriva znova veljala okoljska dajatev za CO2. Aktualne cene goriv spremljamo v e-novicah.

Izračunajte svoj prihranek

AdBlue: strošek, ki ga pri dizlu radi spregledamo

Sodobni dizelski kombiji za čiščenje izpušnih plinov potrebujejo AdBlue. Porabijo ga okoli 5 % porabe goriva. Pri 9 litrih dizla na 100 km je to okoli 135 litrov AdBlue na leto pri 30.000 km. Strošek je okoli 100 do 270 € na leto, odvisno od tega, ali ga točite na črpalki ali kupujete v posodah.

Če AdBlue zmanjka, se motor ob naslednjem zagonu ne vžge več. Električni kombi AdBlue ne potrebuje.

Vzdrževanje: kaj pri električnem kombiju odpade

Električni pogon ima bistveno manj gibljivih delov. Pri električnem kombiju ni:

• menjave motornega olja in filtrov
• filtra trdih delcev (DPF) in EGR ventila
• sklopke in pogonskih jermenov
• sistema AdBlue in SCR katalizatorja

Zavore se obrabljajo počasneje, ker večino zaviranja opravi elektromotor, ki pri tem polni baterijo.

Farizon SV potrebuje servis enkrat na leto oziroma na 30.000 km. Britanska analiza stroškov kombijev ocenjuje, da so stroški vzdrževanja električnega kombija v petih letih in 150.000 km približno za polovico nižji kot pri dizlu. Več o servisu in garanciji najdete tukaj.

Test v praksi: poln kombi na avtocesti

Številke na papirju so eno, vožnja s tovorom drugo. Novinarji oddaje Avtomobilnost na RTV Slovenija so Farizon SV naložili do skupne mase 3.450 kg in ga peljali po avtocesti od Ljubljane do Mokric in nazaj:

• pri 100 km/h je bila povprečna poraba okoli 26 kWh na 100 km
• na cilju je po povratku s 110 km/h ostalo še 34 % baterije

Celoten povzetek testa je v e-novici, izvirni članek pa na RTV SLO.

Nakupna cena: do koliko je električni kombi lahko dražji

Farizon SV stane od 41.940 € brez DDV (različica L1H1 s 6,95 m³ in 83 kWh baterijo). Cene vseh šestih različic so v ceniku.

Pri 30.000 km na leto električni kombi prihrani okoli 3.780 € na leto samo pri energiji in AdBlue. Tako hitro se povrne razlika v nakupni ceni:

• Če je električni kombi dražji za 5.000 €, se razlika povrne v približno 1,3 leta.
• Če je dražji za 10.000 €, se povrne v približno 2,6 leta.
• Če je dražji za 15.000 €, se povrne v približno 4 leta.

Pri 30.000 km na leto, upoštevan le prihranek pri energiji in AdBlue (okoli 3.780 € na leto), brez nižjih stroškov vzdrževanja.

Nižji stroški vzdrževanja povračilo še skrajšajo.

V petih letih pri 30.000 km na leto prihranite okoli 18.900 € pri energiji in AdBlue. Skupaj z nižjimi stroški vzdrževanja (konzervativna ocena okoli 3.000 €) je to okoli 21.900 €. Preostalo vrednost električnih kombijev po petih letih je zaenkrat težko napovedati, ker je trg rabljenih še mlad. Pri tem pomaga garancija na baterijo 8 let oziroma 200.000 km, ki jo lahko podaljšate na 300.000 km.

Prenesite cenik Farizon SV → PDF cenika

Subvencije in financiranje (stanje september 2026)

Izračuni v tem članku so narejeni brez subvencij.

• Borzen: podjetja so letos za nova električna vozila kategorije N1 lahko prejela do 7.200 €. Sredstva tega poziva so praktično porabljena. Nadaljnje spodbude so odvisne od novega programa Podnebnega sklada, ki ga vlada obravnava to jesen. Pri dosedanjih pozivih so bila upravičena tudi vozila, kupljena pred objavo novega poziva, zagotovila za to pa ni. Aktualno stanje preverite na Borzenovi strani.
• Razpis za zeleno tovorno logistiko se je zaprl 31. julija 2026.
• Eko sklad podjetjem ponuja ugodne kredite za nakup električnih vozil. Pogoji so na ekosklad.si.

Ko bo objavljen nov poziv, bomo novico objavili v e-novicah.

Kdaj se električni kombi ne izplača

Električni kombi ni najboljša izbira za vsakogar. Premislite, če:

• prevozite malo kilometrov. Pri 10.000 km na leto je prihranek okoli 1.260 € na leto, zato se razlika v ceni 10.000 € povrne šele v približno osmih letih.
• nimate možnosti polnjenja v bazi ali doma. Na javnih hitrih polnilnicah je elektrika večkrat dražja.
• redno vozite dnevne poti, daljše od realnega dosega s polnim tovorom, brez možnosti polnjenja vmes.
• potrebujete več nosilnosti ali vleke, kot jo omogoča izbrana različica: SV nosi do 1.300 kg in vleče do 2.000 kg zavirane prikolice.

Če niste prepričani, nas pokličite in skupaj preverimo vaše poti.

Pogosta vprašanja

Koliko stane 100 km z električnim kombijem?
Pri ceni elektrike 0,20 €/kWh in porabi 26 kWh/100 km okoli 5,20 €. Pri polnjenju v nižji tarifi je lahko še manj.

Kako dolgo traja polnjenje?
Farizon SV se na hitri DC polnilnici napolni z 20 na 80 % v 36 minutah. Običajno pa se polni ponoči v bazi ali doma. Več o polnjenju.

Kako dolgo zdrži baterija?
Garancija na baterijo velja 8 let oziroma 200.000 km. Za 820 € brez DDV jo lahko podaljšate na 300.000 km.

Kako se električni kombi obnese pozimi?
Poraba je pozimi nekoliko višja, zato načrtujte nekaj rezerve. Baterija Farizona SV ima tekočinsko ogrevanje, ki jo ohranja v primernem temperaturnem območju.

Ali lahko z izpitom B vozim električni kombi?
Da, do skupne mase 3,5 tone. Pričakuje se sprememba zakonodaje, po kateri bo z B-kategorijo mogoče voziti električne kombije do 4,25 tone.

🚐 Bi ga preizkusili sami, naloženega ali praznega? Rezervirajte brezplačno testno vožnjo ali izračunajte, koliko prihranite v primerjavi z dizlom.